dimanche 20 septembre 2009

Vers un retour moins ambitieux

Alors que la première étape de mon retour aux affaires se précise, je vais revoir mes ambitions à la baisse. Il s'agit surtout d'être réaliste, plutôt que raisonnable.

Ainsi, pour Gran Turismo PSP, rien ne change, je m'y mets dès samedi 3 octobre, ou peut-être dès le 1er car mon emploi du temps me le permet désormais. Contrairement à ce que j'ai pu laissé entendre, je ne passerais pas à la PSP-Go.

Pour Gran Turismo 2, je continuerais sans doute ma partie, toujours mon rythme très lent, mais je joue pour jouer et sans réelle intention de finir cette partie.

Puis ma troisième priorité, ce sera bien entendu Gran Turismo 5 "itself", impossible pour le simracer que je suis de passer à côté.

C'est pour tout le reste qu'il y a du changement. Je crois que je vais définitivement abandonner le jeu PC. J'en suis à tel stade d'aversion pour Windows que cela ne me gêne outre mesure. Car je me sens très mal à chaque fois que je le lance en simple virtualisation, imaginez ce que cela peut être sous BootCamp. Tant pis pour rFactor et GTR2, tant qu'ils ne seront pas jouable sous MacOS (je ne parle pas des services de jeux depuis Internet dont les forfaits sont hors de prix pour le joueur occasionnel que je suis), je les ignorerais tout simplement. Je me laisse encore quelques jours de réflexion pour supprimer les 9,77 Go des programmes d'installation de ces deux jeux, des mods et autres circuits qui les accompagnent (rien n'empêche que cela soit fait dans la soirée....), et après ça, plus question d'entendre parler de Bootcamp (sauf avec Linux, si le contexte s'y prête). Car le sursis de ces deux titres était là : justifier le fait que j'ai acheté un Mac avec une carte graphique surpuissante (une GeForce 8600M GT en l'occurrence). Mais depuis que j'ai Snow Léopard, et ses technologie Grand Central et OpenCL...
J'évoquais également un troisième pôle d'activité de simracing, pour l'instant statut quo pour celui-ci (qui se trouve de toutes façons loin dans le temps, pas avant l'été prochain). Il y a des chances qu'il passe à la trappe, NFS Shift et une technologie dont le nom commence par "N" me permettra de me décider.

Quoiqu'il en soit, je fais simplement le pari (et à mon avis, je ne me mouille pas trop !) que le mode online de GT5 sera suffisamment complet pour m'occuper comme j'avais prévu de le faire sur rFactor. Ainsi, je prendrais probablement part à pas mal de championnats en ligne, et peut-être même à des courses d'endurances ou des week-ends de course (séances d'essais libres, qualifs, warm up et course), voire, qui sait, à un mélange des trois. Peut-être que les plus assidus de la discipline peuvent d'ores-et-déjà me donner des éléments de réponse car ils ont certainement testé Gran Turismo 5 à l'occasion du festival du jeu vidéo qui se tient ce week-end à Paris.