Le retour de RValiasRACER...sur Gran Turismo PSP.

24h après l'ouverture de la GT-Cup, il se trouve que je n'ai joué que 6h...pour avancer dans mes permis.

Eh oui, je suis complètement Decalé, à peine impliqué dans cette première manche qui devrait être la seule que je peux mener dans de bonnes conditions.La faute à...la perte d'habitude.

J'ai peut-être joué 6h hier, mais sur un total d'à peine 17h, depuis le vendredi 10 décembre (début officiel de ma partie). La faute à un train de vie qui à défaut d'être normal, n'est plus celui d'un gamer. Pour dire, j'avais bloqué ma journée de mercredi pour n'en tirer que 6 malheureuses heures, tout ça pour rédiger à la va-vite depuis mon téléphone ce billet tardif. Bilan provisoire : je suis niveau 14 (presque niveau 15), j'ai les 4 premiers permis en Or (sauf la satanée IC-10), une petite dizaine de trophées PSN. Prochaine étape : avancer dans les épreuves spéciales, puis dans les compétitions "Débutant", voire amateur, si mon garage me le permet.

Qu'à cela ne tienne, s'il m'est délicat d'enchainer les heures au fond de mon siège baquet, je me rattrape outrageusement dans Gran Turqumo PSP, pour lequel j'ai du la mauvaise idée de ne pas le finir et qui me suit partout avec ma PSP Slim&Lite (alors que ma PSP Go prend la poussière...). J'ai décidé de pousser toutes les épreuves en A avant de commencer la course aux crédits et aux autos. Je me suis lancé le défi de remporter le Nürbürgring en S avec la Veyron. J'ai déjà recommencé à prêter ma PSP à mon cousin pour meubler une infime partie de mes temps morts.

Mon bilan : 201 véhicules, après 7609km et 19800000 crédits gagnés. 6 circuits niveau S, 42 au niveau A, 15 au niveau B et 9 jamais faits.

En espérant pouvoir opérer le basculement complet vers GT5...

Déballage de Gran Turismo 5 édition signature !

Si l'on m'avait dit il y a 5 ans que j'attendrais plus d'une semaine après sa sortie pour m'offrir Gran Turismo 5, et que j'attendrais plus de 24h après son acquisition avant de l'ouvrir, j'aurais ri au nez de la personne me l'annonçant, tout simplement parce que je ne l'aurais pas crue. Pourtant c'est bien ce qui s'est passé...

Loin de moi l'idée de reprendre le récit de cette soirée épique du 2 décembre 2010, j'en viendrais simplement au faits : ce n'est que le samedi 4 décembre que j'eus l'occasion de découvrir pour de vrai le contenu du coffret signature.

 La première chose qui m'a surpris en découvrant le coffret en magasin, c'est la taille de la boite ! Elle est comparable à celle d'un pack PS3 slim+GT5 (ou autre jeu).

 Du coup, Cette boîte remplace avantageusement mon écran full HD en terme d'aménagement de ma chambre et de déco, prenant place dans mon meuble TV.... (pour rappel, j'ai vendu ma télé pour ne jouer que sur l'écran de mon Mac =))

 Au déballage, ce qui surprend, c'est la qualité de l'emballage et le soin qui y a été apporté. C'est toujours un plaisir de le découvrir même en étant pressé par le temps. Pour illustrer ce soin d'emballage, ce tissu qui recouvrait le couvercle du coffret et empêchait son ouverture....

 Sous le couvercle : GT5, la boîte de la SLS AMG miniature, ainsi que le livre photo.

 Sous la boite du jeu, le magazine Apex, et sous le magazine, la clé USB contenant les trailers spéciaux et le porte clé Gran Turismo.

 Zoom sur ces derniers justement....

Dernier détail, le boitier de GT5 est venu rejoindre ma collection de disques pour ma PlayStation 3 (jeux PSX, PS2 et PS3 alors représenté par Gran Turismo 5 : Prologue). C'est vrai un détail, car je ne devrais plus avoir à toucher à cette étagère désormais (enfin si, je dois récupérer les codes des véhicules bonus, qui sont dans le boitier du jeu, mais à part ça....).


Étant rentré bien tard le jeudi 2 décembre, j'ai du attendre le surlendemain pour effectuer le déballage, ce qui n'en était pas moins frustrant, car je savais pertinemment que je n'aurais pas le temps de jouer. D'un autre côté, c'est bien ce détail qui m'a poussé à le faire...


Car il se trouve que je finis les cours le 10 décembre au soir... Mon temps étant compté, et sachant l'expérience frustrante pour l'avoir véçu sur GT5p, il me fallait anticiper l'installation et la mise à jour de Gran Turismo 5. C'est, avec la possibilité de commencer la lecture du guide Apex (que je ne lirais sans doute plus dans la période de jeu), la raison pour laquelle j'ai décidé de me faire souffrir de frustration. L'installation (1h+1/2heure pour la mise à jour) fut effective le soir, je me permis le luxe d'explorer un peu les menus du jeu et par là créer mon profil de pilote. Pour l'anecdote, ma PS3 pour une fois ne m'a pas proposé de mise à jour.


Rendez-vous donc le vendredi 10 au soir pour commencer l'aventure !

Gran Turismo 5 : une tempête qui s'annonce TRÈS Violente

Salut à tous !


Le 24/11/10 aurait du marqué symboliquement mon retour aux affaires, avec la sortie du tant attendu Gran Turismo 5 !


Mais les choses ne sont pas simples pour moi. En cursus d'Ingénieur, loin de mon école, sortir la console (et le G25, et pour plus de 5 minutes) ne se fait pas en claquant des doigts. Pourtant, même s'il m'aura fallu attendre bien après le 24 novembre pour obtenir cet ultime opus, s'il m'a fallu attendre aussi longtemps pour vous en faire part, cela n'a rien à voir ni avec une démotivation persistante ni à une non-implication. Du peu que j'ai pu entrevoir (car sacrilège ! j'ai lancé le jeu "pour 5minutes"...), ce jeu est une TUERIE. Autant dire que je n'attends que ça, de pouvoir y jouer. Mon compte à rebours interne pointe sur le vendredi 10 décembre, au soir...


Au sommaire de la reprise du blog :
-Déballage de Gran Turismo 5 édition signature
-La reprise de Gran Turismo PSP (si si !!!)
-Premières impression sur GT5
-Feuille de route et progression

Gran Turismo 5 Prologue : Reconnaissances...

Un petit mot pour signaler que contre toute attente, j'ai ressorti le G25, et à défaut de les avoir vraiment dépoussiérés, je me suis fait plaisir !

Des enseignements riches et interessants (rapporté à la durée de l'expérience, une petite heure), à commencer par le fait suivant : À chaque fois que je rallume la PS3, on me propose de faire une mise à jour de cette dernière, c'est dire ! Il me faut prévoir le temps bouffé par la mise à jour du système....Et zut ! ou plutôt tant mieux, je viens de me souvenir que le patch que j'ai installé sert à ne plus remplacer l'OS de la PS3, 

Deux ou trois autres détails en vitesse, car mon lit m'appelle avec une force impressionnante, j'ai mis en évidence sur mes contre la montre l'un de mes plus gros défaut sinon le plus important à l'époque : ma propension à faire des erreurs de pilotage. Je l'ai vu car avec le manque de pratique, c'est ce qui ressort le plus (vu que c'est exagéré, et que j'ai du mal à enchainer les tours "clean"). Deux points à travailler pour cela : la régularité de l'entraînement (euh comment dire, ça va être compliqué...) ainsi que le développement de ma patience. 

Peut-on parler d'une préparation à l'arrivée du vrai Gran Turismo 5 ?

Gran Turismo : la brise avant la tempête

Finalement, comme je pouvais m'y attendre, la reprise a été particulièrement calme. Mais j'ai une excuse : je suis pris par un dilemme.

En passant à ma nouvelle PSP, il ne m'a pas été possible de récupérer mon ancienne sauvegarde bien que cela me fut proposé. À la place, je me suis vu offrir une Citroën GT, une Ferrri Enzo et une Lamborghini Countach et trois autres véhicules. Autant dire que je n'était plus très sûr de vouloir écraser ma nouvelle partie.

Mais vu comme j'ai lutté pour mes millions et mes trophées, je ne pouvais pas non plus abandonner ma partie originelle. J'ai donc décidé de conserver les deux, sans toutefois refaire les trophées sur la nouvelle. Il me reste une course à Apricot Hill (au quasi-tout début donc)(je ne fais que les courses jusqu'en B, en débloquant le A que je me réserve comme cerise sur le gâteau). J'ai même pimenté d'avantage cette partie : je compte la courir uniquement en mono-constructeur.

Je ne sais pas quand est-ce que je reprendrais la partie originale, je me sens l'envie de tester le multijoueur (et donc de conserver le firmware officiel nécessaire à l'exécution de Gran Turismo PSP - je sais que ça peut paraître idiot de penser au multijoueur quand on est "tout seul"). Une chose est certaine pour le moment....vous serez les premiers à le savoir lorsque je le ferais.

Première impression de Gran Turismo sur PSP

Je crois que je vais vous décevoir dans ce billet....Car bien qu'ayant achété Gran Turismo pour PSP (en édition collector s'il vous plait...), je n'ai pas pu le tester....La faute à mon CF qui n'est qu'en 5.5 (le jeu requiert du 5.55 minimum).

Vu que je n'en dors plus...(bon ok j'exagère) Vu que j'ai du mal à trouver le sommeil malgré ma grosse journée de demain (ou c'est peut-être elle qui m'empêche de dormir), je vais mettre à jour ce fichu CF (eh oui ! Chez moi, comme sur l'iPhone, il ne suffit pas de choisir "mettre à jour..." pour faire la mise à jour !

Gran Turismo : le calme avant la tempête

Je ne pouvais pas trouver mieux comme moment pour en parler. 


On pourrait croire que j'ai tout laissé tomber. Ma PSP git dans mon séjour (pièce dont je me sers comme corridor (pour sortir), autant dire que je n'y passe pas des heures !). Je me suis donc résigné à ne plus faire semblant de la prendre de mon sac "au cas où". Le cas où a effet pas eu le temps de se manifester, vu comme je suis préoccupé ces derniers temps. 


J'ai même fait pire. J'ai mis en vente ma télé Full HD, vous savez, celle dont la seule raison d'être était de me permettre de jouer à Gran Turismo 5 (et Prologue), jeu tellement exceptionnel que je ne souffrirais pas de le voir jouer ne serait-ce qu'en HD Ready ?


Elle part tout à l'heure, si tout se passe bien...


Ai-je touché le fond ? Oui. Que cela ne vous angoisse pas pour autant. Prenant un appui solide sur ce dernier, j'ai touché le fond pour mieux repartir. 


Ma PSP dort au salon car j'ai trouvé en mon cousin un excellent nouveau Benoit. Je le remercie chaleureusement au passage, merci merci et encore merci pour les six millions (oui oui, j'ai bien dit 6 000 000) ! Certes, mon cousin est (sacrément) moins doué que Benoît, il n'en est pas moins plus intelligent. Et autonome surtout, quelle classe !!! 


Je me constitue un garage de bolides de courses (maintenant, je peux me le permettre =) avant de reprendre ma progression. Elle en sera d'autant moins autonome. Pannes répétés de batterie aidant (la faute à ne pas jouer souvent), je suis toujours bloqué à Grand Valley. Une partie de mon blocage vient de là d'ailleurs. Me retaper les niveaux de difficulté sur Grand Valley, encore et encore...Pour rappel, je fais tous les circuits sauf les circuits réels, que je me garde pour la fin...Hey, quelle occasion pour glisser cette anecdote : savez-vous que Grand Valley aurait été en passe de devenir un circuit réel ? Voir mon rétrolien  pour plus de détails. je fais par là aussi un clin d'œil à mon dernier billet d'un autre de mes blogs, où je parle aussi de circuits de Gran Turismo et de leur "réalité".


"Bon, c'est bien joli, ces potins sur Grand Valley, maintenant, elle est où l'excuse pour la PS3 ?"
Plus qu'une excuse, il s'agit d'une prise de conscience de la réalité. Difficile de rentrer dans les détails, il s'agit de ressenti psychologiques que je commence seulement à comprendre, de tout un contexte également...Disons que ma PS3, mon PlaySeat et ma Télé prenaient la poussière, la télé plus que les deux autres (symboliquement parlant, parce que physiquement parlant c'est elle qui s'en sortait le mieux). Pire, Quelque part, si le fait d'être une Sony "comme la PS3" la protégeait, face à mon Mac et mes iDevices, elle faisait tâche. Clin d'oeil du destin, qui a sonné le glas de cette dernière, je me suis surpris à jouer sur mes iDevices. Je ne m'y attendais pas du tout malgré ma cinquantaine de jeux =) Mais c'est quand même arrivé, je rentabilisais mes achats...Et parmi eux, Crash Kart 2. Pris de révulsion face aux CTN qui perdait l'esprit Naughty Dog de CTR, je me suis surpris à passer outre ces considérations, à ne plus les voir...Et à apprécier Crash Kart.
Cette anecdote énoncée, laissez-moi apporter la dernière précision : j'ai changé de Mac.


"Et alors ? Où est le rapport, encore une fois ?"


Vous ne voyez pas ? Tout est dit pourtant. Oh non, Au temps pour moi, mon nouveau Mac est un iMac 27". Ok, je vais plus loin dans mes explications. en effet, à l'antépénultième   phrase, les spécialistes ont tilté :"Un iMac 27"! qui dispose d'une entrée vidéo et peut donc être utilisé comme écran Full HD !"
Bingo. L'honneur est sauf pour ma PS3, qui n'aura pas à se décarcasser pour qu'un écran viennent gâcher son travail par un affichage indigne de ses capacités. Elle continuera de travailler pour un écran en passe de gérer le 1080p pour ce genre de besognes. Et puis là dedans, je gagne en productivité et en taux de valorisation de mon capital (quoique la PS3 et l'ensemble PlaySeat et G25 prennent la poussière à l'heure où je vous écris...)


Ne nous leurrons pas cependant, ce n'est pas en fin de mois d'août que je vais vous harceler par ma progression dans l'un ou l'autre de mes jeux. Quoique...Je ne vous ai pas encore dit le "One More Thing" ? En plus de l'iMac, je me suis commandé...Une PSP Go ! Pour ceux qui se posent la question, oui, je vais garder les deux, le but même de ma manœuvre étant de ne pas avoir à choisir entre jouer à Gran Turismo et ne pas jouer du tout. L'offre "10 jeux offerts pour l'achat d'une PSP Go" me faisait sourire, car elle montrait à quel point il était stupide de vendre aussi cher une PSP pour laquelle il faut tout racheter et montrait qu'ils se l'avouaient. Puis là aussi, j'ai compris que j'avais tout intérêt à me l'offrir. Peu à l'aise dans les bidouilles PSP, j'arrivais tout juste à y jouer à mes jeux PSX - i.e. Gran Turismo et Gran Turismo 2. Cela fait un moment que je cherche à avoir deux PSP pour ne plus avoir à refaire la manip' systématiquement, et l'offre me permettrait d'étendre l'activité du site à d'autres titres, comme....comme...Comment s'appelle le dernier TOCA ? Ah ça a peut-être changé de nom depuis, ça s'appelle GRID, c'est ça ? À moins que ça ce soit la nouvelle formule des Need For Speed, qu'on m'a dit plus réaliste et proche des GTR...


Bref, cela me permettra de ne plus paraître stupide en parlant d'autre chose que de Gran Turismo. Il y a de l'espoir que ça feed beaucoup d'ici la rentrée donc - et même après !

Gran Turismo PSP : quasi-abandon de l'aventure ?

Je commence par un titre choc, mais il me faut arrêter de me voiler la face.


Cela fait déjà des semaines que je n'ai pas allumé ma PSP (hormis une timide fausse tentative samedi dans le train). Mais ce n'est qu'une partie du malaise...


Je pense avoir inconsciemment banni les jeux vidéos de mon emploi du temps. La faute justement à un emploi du temps trop diversifié (ou trop chargé, ou les deux). Le jeu vidéo, c'est à dire mon activité sur Gran Turismo, va donc en souffrir grandement, et moi aussi d'ailleurs, car c'était pour moi le latin dans mon emploi du temps du collège : une activité de plus pour pouvoir être organisé avec N-1 activités.

Sauf que là, c'est un luxe que je ne peux plus me permettre. Pire. Le fait de me retrouver avec une activité importante en moins ou plusieurs moins importantes n'ont rien changé à mon débordement. Par exemple, je ne suis pas prêt d'être couché ce soir...

Constant inquiétant peut-être, mais gageons qu'un nouveau Leitmotiv à court terme pour cet opus PSP, et que Gran Turismo 5 côté PS3 changeront la donne (histoire que mon Full-HD achété pour l'occasion ne prenne pas la poussière...), leitmotiv qui devra être à la hauteur de mes difficultés personnelles du moment si elles ne sont pas réglées d'ici là !


J'allais finir sans dire l'essentiel : j'en suis à Deep Forest, en niveau de difficulté A si je me souviens bien (peut-être B). Dans mon schéma de progression, j'ai fait le Nürbürgring (difficile de passer à côté..) et Monaco, mais je me suis laissé les autres circuits réels pour la fin. 

À très bientôt j'espère pour des nouvelles de progression !