samedi 21 décembre 2013

GT6 : Du défi, de la diversité et de la dignité

Après un peu plus de 12h de conduite (plus de ×2 d'heures de jeu, replay, choix de véhicules et achats obligent), je suis à 37% et 198 étoiles. Je suis dans la partie «Permis A», et j'ai tous les permis et pauses cafés en Or (30 chronos sur 75).

Pour la faire courte, je pense avoir mangé tout mon pain blanc, tellement c'était facile jusqu'à présent. Heureusement pour les permis, une nouvelle fonction permet d'affronter en temps réel les chronos de ses amis. Et comme j'ai Pimousse38 dans mes amis (mais oui, mais oui, je ne suis pas n'importe qui....), cela a considérablement accru la durée vie (faire l'Or, c'est t...cher les permis en 2-3 essais maximum, battre Pimousse38, c'est tout de suite un autre défi...)

Pour les courses, ce n'est pas faute d'avoir pimenté le jeu, avec la règle des 3D énoncée dans le titre. 

Du défi : je me suis donné comme règle de choisir des véhicules au niveau de ceux de l'ordinateur, voire moins bons en terme de PP. Et j'ai fait presque toutes les courses «stock» (pas question comme dans GT5 de garder le même score en Points Performances tout en réglant la suspension, la transmission dont le rapport final et les pneus, J'ai fait l'essentiel des courses en pneus sport durs, un bon nombre en confort tendres. 
Pour résumer, j'étais à chaque fois entre 60% et 70% des PP max autorisés, souvent en pneus sous-spécifiés (sports durs lorsque les tendres étaient permis), et en vue cockpit et grille manuelle* s'il vous plait !

De la diversité : un véhicule différent pour chaque course (donc 3 par évènements), choisi parmi mes coups de cœur, mais en privilégiant des véhicules Premium.

De la dignité : je l'ai peut-être évoqué, mais dans la course aux points A-Spec de GT4, la fin justifiait les moyens. Ici, je me suis appliqué à faire les courses les plus propres possibles, de sortes que je n'aurait aucune honte à vous montrer les replays lorsque cela sera possible. Objectif aucun contact avec l'adversaire, même s'il faut freiner en plein virage parce qu'il n'est pas fichu de savoir piloter à la limite.

Dans les autres stats, j'ai gagné déjà près de 2 millions de crédits, j'ai 573 véhicules pour un total de préparation de 92 000 000 Cr (Ah...il y a un truc que j'ai oublié de vous dire....)

À bientôt pour un nouveau point GT6 (avec autre chose que du texte ?) !!

*J'ai un G25, et la conduite en manuelle non séquentielle peut me couter jusqu'à 3 secondes au tour.

mercredi 11 décembre 2013

Alors ce GT6 ?

Bilan de mes 4 premières heures de jeu ?

45 étoiles, Permis B en Or, les 4 premières missions de course également, et quelques trophée glanés !

Ma fierté ? Le deux premières pause café en Or également

To be continued....

dimanche 8 décembre 2013

Il est arrivé !!! #GT6

Gran Turismo 6 est arrivé comme prévu, le 6 décembre à la maison, 3 ans après le précédent volet.

Las, il m'était inconcevable de vous proposer un déballage comme il y a trois ans car je partais de ça : 

Compte tenu de mon emploi du temps qui s'est rempli à vu d'œil, comme pour faire barrage à la possibilité de profiter de ce petit bijou, je n'ai guère pu faire grand chose :
J'ai fait le parcours d'introduction, avec ses 50 000 interruptions
-J'ai acheté ma Honda Fit (car je n'avais visiblement pas le choix ?)
-J'ai activé mes bonus de l'édition Anniversaire.

Sinon, pour le peu que j'en ai vu, le remaniement de la présentation du jeux, des menus, est tout simplement impeccable. Je me doutais que l'on pouvais faire mieux que GT5, mais je n'imaginais pas possible une telle marge de progression. 

Comme tout début dans Gran Turismo, je vais devoir me farcir les permis. Je suis sur une série de «tout en or» depuis un p'tit moment déjà (GT4 sur, GT3 je sais plus), et je stresse comme pas possible à l'idée qu'ils aient remonté le niveau (je garde au travers de la gorge le Défi Sebastian Vettel pour lequel je n'ai même pas pu décrocher l'argent !).

Réponse la semaine prochaine ?

Allez, un petit cadeau d'ici là :


dimanche 24 novembre 2013

GT5 : une reprise en queue de poisson ?

Alors que je m'inquiétais de mes piètres performances lors de mes courses en événements saisonniers, je suis tombé sur ceci.

Il fait clairement mention d'une date de fin au disponibilités de ces derniers. Or plus tôt avait été faite l'annonce de la fin de GT5 Ma maison et PhotoStream liée à l'arrivé de GT6.

Voilà qui est embêtant. Espérons qu'il s'agisse d'une blague ou d'un bug de la part de Sony.


Précision : Non, [en ce moment] je n'y crois plus au trophée de platine (Or dans le Défi Sebastian Vettel oblige), d'autant que je risque de remiser au placard GT5 avec la sortie de GT6 (sauf si je reste longtemps sans X2010/X2011 dans GT6).

vendredi 22 novembre 2013

Évenements saisonniers : ma dernière ligne droite avant GT6 ?

Pour ceux qui se disent que mon déclic est du à l'arrivée imminente de Gran Turismo 6, détrompez-vous, ce n'est pas si simple que cela.

Kovalainen l'a fait, et pas Schumacher, et pour l'instant la performance n'est pas complètement de retour. Moi, c'est pareil, à ceci prêt que pour encore quelques jours, j'ai une excuse de taille : je n'ai plus de lunettes. Je suis myope, mais pour être franc, ce flou permanent est plus agaçant que gênant, mais il gâche le plaisir d'une bonne pièce de théâtre par exemple (impossible de distinguer les personnages notamment).

Dans GT5, je n'ai pas vu de différences...sauf aux freinages et de nuit. Je ne peux plus distinguer un panneau 150 d'un panneau 100 ( et je dois les compter, sans m'emmêler  les pinceaux entre les épingles qui en 4 de celles qui n'en ont que 3), et de nuit, je pilote au feeling (car je connais bien les circuits). Cela n'empêche que je vois souvent des éléments du décor surgir sur ma trajectoire (mur du point de corde, voire même séparation de l'entrée des stands de jour, comme à Madrid II !). Dans les circuits générés automatiquement, j'ai du jouer à deux reprises avec la trajectoire, comme un gamin de 8 ans (dur...).

Si l'absence de lunette n'a pas été une gène majeur, la reprise a été difficile : au défi Sebastian Vettel, je suis à deux secondes pleines de mes chronos initiaux. Et pour de nombreuses courses, j'ai du m'y reprendre à plusieurs fois sur plusieurs jours, avec des véhicules préparés à la limite des points de performances acceptés.

C'était suffisamment inquiétant pour que je prenne la température sur Internet, où j'ai tout de suite été rassuré. 

Ainsi, parmi les événements saisonniers, il y a un certains nombres dit d'un niveau expert. Pour cela, des forumeurs s'échange les temps au tour nécessaires pour remporter la course, les véhicules susceptible de les faire, et les réglages adéquat. Le tout précédés de nombreux appels à l'aide. 

Et puis je suis arrivé au défi des Japonaises des années 90 (juste après le défi Ferrari, j'en ai sauté quelques uns...). J'ai retrouvé la facilité d'antant, je peux à nouveau faire appel à "la grille". J'ai retrouvé mes bonnes vieilles habitudes...

mercredi 20 novembre 2013

Come back : du vélo à Gran Turismo

Cette fois-ci, j'ai laissé passer quelques séances pour confirmer ce fait : je suis de retour !!!

Et dire qu'il y a trois semaines, c'était mal parti : lassé de voir mon matériel vidéoludique prendre la poussière, je rangeai le tout. Je me séparais également de ma PS-Two enregistreuse : quand prendrais-je le temps de tourner puis de monter des vidéos de GT4 ? Je ne voulais plus entendre parler de mannettes filaires non plus.

Je démontais tout, connectique vidéo comprise, mais je savais que je ne pourrais rien vendre, tant les prix de l'occasion sont dérisoires (alors que je suis de nature à casser les prix).

Pourquoi «du vélo à Gran Turismo» ? Comme le suggère cette série de billet, je ne suis pas un petit rouleur. Enfin ça c'était jusqu'à cette rencontre récente avec un automobiliste qui m'a forcé à arrêter le vélo pendant de loooongs mois...Alors, plus de vélo, plus de boulot, et pas d'Gran Turismo ? J'ai tout de même fort à faire dans d'autres domaines, je ne me suis pas retrouvé les mains vides pour autant.

Et puis, il y eut ce jour. Par un déclic dont je garde le secret, j'ai ressorti un config minimale (PS-Three+G25 tout de même, mais la console sur le bureau et non sur son meuble dédié, exit les rallonges). Et depuis ce jour, j'ai repris les événements saisonniers (ce sera l'objet de mon prochain billet). J'ai même fait un tour du côté du Défi Sebastian Vettel, dans l'idée d'un entrainement pour le trophée de platine.

Bref, je suis de retour, et ça fait du bien.

lundi 10 juin 2013

RValiasRACER : Défi de retour : Objectif GT6 ?

Ce n'es que d'un oeil discret que j'ai suivi les annonces autour de Gran Turismo 6. Bien que jeune retraité, j'ai toujours gardé à l'esprit que je me le procurerais dans l'objectif de le terminer (dans le sens d'un 100%, déjà, pas question pour le moment d'un trophée de platine).

Mais pourrais-je simplement anticiper mon retour ? Mettre la main sur GT6, par les premières impressions de GT-Planet  et par expérience, ce serait enterrer GT5. À moins que le défi se suffise à lui-même.

Reprendre de bonnes habitudes

La vraie raison pour laquelle je ne joue plus ? Manque de temps. Et si j'allais tout simplement le chercher, ce temps ? 2-3h par semaine, est-ce si dur à trouver ? En ces temps d'accalmies, c'est peut-être l'occasion de réinstaller des habitudes. Cela se tente.

Voyons fin juin ce qu'il en aura été !

mardi 15 janvier 2013

La mort de RValiasGAMER ?


Comme beaucoup d'entre vous, je suis rentré dans le rang. Disposer de plus de temps à l'issue de mes études ? Mon oeil !! Si jusqu'à ma dernière année de cours je trouvais le temps de jouer, notamment à Gran Turismo 5, ce n'est plus le cas désormais. Je n'ai même plus le temps de sortir mes consoles portables Sony, et jamais mes iBidules ne me servent comme console de jeux.

À la recherche du jeu perdu…

Aussi bizarre que cela puisse paraître, j'ai cherché à comprendre puis à remédier à cette situation. Premier hypothèse : «iSi ça me coûte, j'y passerais forcément du temps». D'où mes quelques investissements (deuxième PS3, PS Vita, Jeux PSX sur le PS Store, Jeux iOS, et même jeux OS X !!). Mais quelle erreur !! Tout d'abord, je n'ai jamais eu de peine à m'offrir tout cela (donc pour le coup, le coût…), et puis surtout, j'avais le contre-exemple de l'allemand (j'essaie de garder un certain niveau de pratique, mais le problème est le même), même si les sommes en jeux ne sont sans commune mesures (que vaut un abonnement à un magazine face à une console ?).

J'ai donc essayé de me forcer : prendre la PS Vita sur soi, Jouer à Labyrinth dans le train….Rien n'y fait. Je me force plus qu'autre chose, ce qui est tout sauf agréable. Pourtant, le plaisir était là, mais la lassitude n'était pas bien loin non plus. Comment cela se fait-il ?

Le secret : le défi et les objectifs

Ce n'est que très récemment et par hasard que je fis le rapprochement : sans défi et objectif, point de salut. Récemment, je jouais à GT5 pour me donner l'occasion de faire tous les évènements saisonniers qu'aurait proposé les développeurs du jeu. Et sur iOS, j'ai remarqué que les jeux qui comptaient le plus pour moi étaient ceux disposant d'un classement Game Center.  Mais point de cela dans Gran Turismo sur PSP.

Et RValiasRACER dans tout ça ?

La légitimité de la publication de RValiasRACER tenait de son niveau de performances dans la saga Gran Turismo, acquis par une pratique régulière, et sa volonté et son acharnement à réaliser les défis les plus osés. Je faisais notamment du Top 20 (Top 10 ?) des plus haut scores A-Spec de GT4-fr avec plus de 100 000 points A-Spec. Mais pour GT5, ce fut une autre histoire. Je me suis contenté du parcours d'un joueur Lambda, ou presque (tous les permis et défis en Or, sauf le Sebastian Vettel évidemment). Inutile que je n'envisageais pas de tenir un blog pour dire «Yeah ! J'ai le permis C Internationnal !» ou «Super ! J'ai pu jouer hier [à GT PSP dans le train] !». 

Je pense qu'il est temps d'officialiser les choses. RValiasRACER annonce officiellement avoir pris sa retraite. C'est effectif depuis plusieurs mois, sans doute depuis l'achèvement de GT5 (Niveau 40 en A-Spec et B-Spec et 100%). Une retraite qui ne veut pas dire arrêt total d'activité (enfin aujourd'hui, si concrètement…). Pour preuve ? Je garde mon équipement au complet : les deux PS3, le G25 et le PlaySeat, PSP-Go et PS-Vita. Rien n'interdit un retour au sommet (ou, en étant réaliste, en tant que super joueur lambda) pour l'arrivée de Gran Turismo 6.

D'ici là, je continuerais à diffuser de temps en temps des vidéos souvenirs, voire des vidéos de retraité assumé !