GT6 : Du défi, de la diversité et de la dignité

Après un peu plus de 12h de conduite (plus de ×2 d'heures de jeu, replay, choix de véhicules et achats obligent), je suis à 37% et 198 étoiles. Je suis dans la partie «Permis A», et j'ai tous les permis et pauses cafés en Or (30 chronos sur 75).

Pour la faire courte, je pense avoir mangé tout mon pain blanc, tellement c'était facile jusqu'à présent. Heureusement pour les permis, une nouvelle fonction permet d'affronter en temps réel les chronos de ses amis. Et comme j'ai Pimousse38 dans mes amis (mais oui, mais oui, je ne suis pas n'importe qui....), cela a considérablement accru la durée vie (faire l'Or, c'est t...cher les permis en 2-3 essais maximum, battre Pimousse38, c'est tout de suite un autre défi...)

Pour les courses, ce n'est pas faute d'avoir pimenté le jeu, avec la règle des 3D énoncée dans le titre. 

Du défi : je me suis donné comme règle de choisir des véhicules au niveau de ceux de l'ordinateur, voire moins bons en terme de PP. Et j'ai fait presque toutes les courses «stock» (pas question comme dans GT5 de garder le même score en Points Performances tout en réglant la suspension, la transmission dont le rapport final et les pneus, J'ai fait l'essentiel des courses en pneus sport durs, un bon nombre en confort tendres. 
Pour résumer, j'étais à chaque fois entre 60% et 70% des PP max autorisés, souvent en pneus sous-spécifiés (sports durs lorsque les tendres étaient permis), et en vue cockpit et grille manuelle* s'il vous plait !

De la diversité : un véhicule différent pour chaque course (donc 3 par évènements), choisi parmi mes coups de cœur, mais en privilégiant des véhicules Premium.

De la dignité : je l'ai peut-être évoqué, mais dans la course aux points A-Spec de GT4, la fin justifiait les moyens. Ici, je me suis appliqué à faire les courses les plus propres possibles, de sortes que je n'aurait aucune honte à vous montrer les replays lorsque cela sera possible. Objectif aucun contact avec l'adversaire, même s'il faut freiner en plein virage parce qu'il n'est pas fichu de savoir piloter à la limite.

Dans les autres stats, j'ai gagné déjà près de 2 millions de crédits, j'ai 573 véhicules pour un total de préparation de 92 000 000 Cr (Ah...il y a un truc que j'ai oublié de vous dire....)

À bientôt pour un nouveau point GT6 (avec autre chose que du texte ?) !!

*J'ai un G25, et la conduite en manuelle non séquentielle peut me couter jusqu'à 3 secondes au tour.

Alors ce GT6 ?

Bilan de mes 4 premières heures de jeu ?

45 étoiles, Permis B en Or, les 4 premières missions de course également, et quelques trophée glanés !

Ma fierté ? Le deux premières pause café en Or également

To be continued....

Il est arrivé !!! #GT6

Gran Turismo 6 est arrivé comme prévu, le 6 décembre à la maison, 3 ans après le précédent volet.

Las, il m'était inconcevable de vous proposer un déballage comme il y a trois ans car je partais de ça : 

Compte tenu de mon emploi du temps qui s'est rempli à vu d'œil, comme pour faire barrage à la possibilité de profiter de ce petit bijou, je n'ai guère pu faire grand chose :
J'ai fait le parcours d'introduction, avec ses 50 000 interruptions
-J'ai acheté ma Honda Fit (car je n'avais visiblement pas le choix ?)
-J'ai activé mes bonus de l'édition Anniversaire.

Sinon, pour le peu que j'en ai vu, le remaniement de la présentation du jeux, des menus, est tout simplement impeccable. Je me doutais que l'on pouvais faire mieux que GT5, mais je n'imaginais pas possible une telle marge de progression. 

Comme tout début dans Gran Turismo, je vais devoir me farcir les permis. Je suis sur une série de «tout en or» depuis un p'tit moment déjà (GT4 sur, GT3 je sais plus), et je stresse comme pas possible à l'idée qu'ils aient remonté le niveau (je garde au travers de la gorge le Défi Sebastian Vettel pour lequel je n'ai même pas pu décrocher l'argent !).

Réponse la semaine prochaine ?

Allez, un petit cadeau d'ici là :