SCOOP : L'ABS et moi, c'est fini....

Je me souviens, c'était il y a quelques semaines...

Je regardais les vidéos de oink. Dans ses recommandations, il rappelait qu'il désactivait toutes les aides...sauf l'ABS à 1 of course. 

Tout le monde [parmi les joueurs de GT5] se souvient de cette mission où il était impossible d'avoir l'Or sans désactiver l'ABS.... À l'époque je me suis dis «mais pourquoi ne pas systématiquement virer ce fichu ABS qui nous «freine» ? J'ai très vite retiré mon propos après un test en bonne et due forme (sur la Nordschleife, c'est vrai, j'y ai peut-être été fort).

Puis avec ma conduite plus propre de GT6 (indispensable pour ne pas percuter l'IA), j'ai réalisé que mes freinage étaient loin de dessiner de beaux créneaux «ON-OFF» soit le motif optimal dans un monde où l'on ne peut pas bloquer les roues.

Et l'impression s'est renforcée sous la pluie : je bloquais les roues avec les Kits de freins courses, trop puissant sous adhérence dégradée (et puis j'allais pas monter le réglage de l'ABS NonMaisOh !).

Alors j'ai essayé sans. Après quelques gros raté, j'ai retrouvé «en 5 minutes» un pilotage «normal» sans perte significative d'efficacité. C'est un peu comme quand j'ai arrêté l'antipatinage, mais en plus facile, finalement.

Alors (à priori), l'ABS et moi, c'est fini (en plus GT6 est assez simple comme ça...)